疲勞點蝕回轉(zhuǎn)式減速器齒輪開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點蝕產(chǎn)生后將導致齒輪大片剝落，最終將導致齒輪報廢。那么究竟是什么原因造成疲勞點蝕的呢？下面有尚邦為您分析一下原因 1.傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。 2.減速機齒輪在安裝過程中，不嚴格執(zhí)行檢修工藝，導致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕。 3.潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕。 遇到上述這種情況，大家就需在減速機齒輪檢修回裝過程中，嚴格執(zhí)行檢修工藝規(guī)程，保證各部齒輪安裝到位，同時清除各接觸部位的雜質(zhì)，調(diào)整好齒輪的軸向間隙，從而保證齒輪輪齒的接觸面積，提高減速機齒輪的接觸精度，避免疲勞點蝕造成的傷害。
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